Verschillen

Dit geeft de verschillen weer tussen de geselecteerde revisie en de huidige revisie van de pagina.

--- aanpassingen:verlichting:led_binnenzijde [2023/09/16 22:31] – peter
+++ aanpassingen:verlichting:led_binnenzijde [2023/10/21 14:06] (huidige) – peter
@@ Regel 16: / Regel 16: @@
 Het is een week lang een af en aan rijden geweest van pakketdiensten. Omdat ook sleutelvriend en partner in crime voor alles wat wij verzinnen aan onze TR6-en, Bas Bloemendal, driftig LEDS mee is gaan bestellen, kwamen ook via hem de pakketjes binnen stromen.\\
 Zie hier een kleine selectie.\\
-|{{:aanpassingen:verlichting:led_binnenzijde:05_1.jpg?&200x200}}|{{:aanpassingen:verlichting:led_binnenzijde:05_2.jpg?&200x200}}|{{:aanpassingen:verlichting:led_binnenzijde:05_3.jpg?&200x200}}|
+|{{:aanpassingen:verlichting:led_binnenzijde:05_1.jpg?nolink&200x200}}|{{:aanpassingen:verlichting:led_binnenzijde:05_2.jpg?nolink&200x200}}|{{:aanpassingen:verlichting:led_binnenzijde:05_3.jpg?nolink&200x200}}|
@@ Regel 22: / Regel 22: @@
 Wat betreft het lumen van de LED, als we dat vergelijken met het fabrieksgloeilampje van 2W, dan moeten we ongeveer een LED vinden met een lichtopbrengst van 20-30 lumen.
-Onze dashboard LEDS vinden wij bij de firma Bosma lampen (([[https://www.lampengrossier.nl,|lampengrossier.nl]])). Op de foto is dat de uitvoering die op het doosje staat (Productnr.: 532533).\\ {{ :aanpassingen:verlichting:led_binnenzijde:06.jpg?&100x100}}
+Onze dashboard LEDS vinden wij bij de firma Bosma lampen (([[https://www.lampengrossier.nl,|lampengrossier.nl]])). Op de foto is dat de uitvoering die op het doosje staat (Productnr.: 532533).\\ {{ :aanpassingen:verlichting:led_binnenzijde:06.jpg?nolink&100x100}}
 Let op: omdat de kabelboom is vernieuwd, is de fitting van het type T10 insteek. Dit is origineel niet zo, even vooraf controleren dus.\\
-{{:aanpassingen:verlichting:led_binnenzijde:07.jpg?&100x100 }}\\ De groene glaasjes verwijderen wij allemaal en we monteren de rest netjes terug.
+{{:aanpassingen:verlichting:led_binnenzijde:07.jpg?nolink&100x100 }}\\ De groene glaasjes verwijderen wij allemaal en we monteren de rest netjes terug.
 De meters zijn nu met LEDverlichting maar dan hebben we nog wat lampjes over en dat willen wij natuurlijk niet, dus ook de controlelampjes moeten beter zichtbaar zijn. Hier geldt ook: achter een blauw glaasje (grootlicht controlelampje) een blauwe LED stoppen.\\
 \\
@@ Regel 39: / Regel 39: @@
 Geen lampje, geen laadstroom.... maar we laten dit nu even rusten.
-{{:aanpassingen:verlichting:led_binnenzijde:schema_1.png?&300x300 }}
+{{:aanpassingen:verlichting:led_binnenzijde:schema_1.png?nolink&300x300 }}
 \\
 \\
@@ Regel 61: / Regel 61: @@
   * Verlichting van de Heater Plinth(([[https://www.classiccarleds.co.uk/products/286-t5-led-dashboard-upgrade-bulbs-t5-74-various-colours|Verlichting van de Heater Plinth]]))\\
 Hier hebben we uiteraard iets mee gedaan, namelijk een gaatje aan de voorzijde van het bestaande lamphoudertje geboord, deze iets verlengd en 3 extra openingen naar beneden erbij gemaakt. Nu hebben we ook verlichting naar het middenconsole schijnen. Wel zo prettig.\\
-|{{:aanpassingen:verlichting:led_binnenzijde:10.png?&200x200}}|{{:aanpassingen:verlichting:led_binnenzijde:09.jpg?&200x200}}|
+|{{:aanpassingen:verlichting:led_binnenzijde:10.png?nolink&200x200}}|{{:aanpassingen:verlichting:led_binnenzijde:09.jpg?nolink&200x200}}|
 We hebben nu alles “vol” branden. Prachtig maar de [[rheostat]] waarmee het bij menig TR is “misgegaan” willen we uiteraard ook verbeteren.\\