https://tr6.verweijfamily.nl/dokuwiki/ 2026-04-16T16:15:52+00:00 https://tr6.verweijfamily.nl/dokuwiki/ https://tr6.verweijfamily.nl/dokuwiki/lib/tpl/dokuwiki/images/favicon.ico text/html 2023-09-18T22:43:59+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://tr6.verweijfamily.nl/dokuwiki/doku.php?id=aanpassingen:123_ignition&rev=1695069839&do=diff 123-ontsteking programmeren. Een 123-ontsteking is er in een aantal uitvoeringen. Naast het inbouwen is er ook het afstellen van de 123-ontsteking (programmeren). Het inbouwen van een 123-ontsteking gaat meestal wel, maar dan komt het programmeren. Welke instelling is de juiste? text/html 2023-10-21T14:25:53+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://tr6.verweijfamily.nl/dokuwiki/doku.php?id=aanpassingen:aandrijfassen&rev=1697891153&do=diff Vervangen of repareren van de aandrijfassen In de tijdgeest van de jaren 70 was het helemaal geen idiote constructie; een onafhankelijke achterwielophanging met aandrijfassen die “flexibel” waren in de lengte d.m.v. splines, dat had Triumph prima bedacht. Maar er zijn nu betere technieken. text/html 2023-09-10T11:30:28+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://tr6.verweijfamily.nl/dokuwiki/doku.php?id=aanpassingen:disclaimer&rev=1694338228&do=diff Disclaimer In deze disclaimer geven wij aan onder welk voorbehoud wij de informatie op onze website aan u aanbieden. Tenzij anders vermeld valt de inhoud van deze website onder de volgende licentie: CC Attribution-Noncommercial-Share Alike 4.0 International Geen garantie op juistheid Wij streven naar een zo actueel mogelijke website. Mocht ondanks deze inspanningen de informatie van, of de inhoud op, deze website onvolledig en of onjuist zijn, dan kunnen wij daarvoor geen aansprakelijkheid… text/html 2023-10-21T14:26:40+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://tr6.verweijfamily.nl/dokuwiki/doku.php?id=aanpassingen:elektrische_ramen&rev=1697891200&do=diff Elektrische ramen [Array] In een TR6 zit standaard geen elektrische raambediening. De uitdaging is om die in te bouwen. Daarbij is het belangrijk dat de aanpassing ongedaan gemaakt kan worden en alles indien gewenst terug kan naar origineel. Dat is gelukt en op bestaande bevestigingspunten is de raambediening in de deur gemonteerd. text/html 2023-10-21T14:27:38+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://tr6.verweijfamily.nl/dokuwiki/doku.php?id=aanpassingen:gasveer_motorkap&rev=1697891258&do=diff Motorkap met gasveer [Array] De motorkap wordt normaal opengehouden met één stang. Dat is uiteraard prima maar het is mooier wanneer we hiervoor 2 gasveren gaan gebruiken. Die oplossing is kant en klaar te koop maar ……. omdat wij graag de auto origineel houden, daarbij ook veelal denken dat wij het beter kunnen en het ook gewoon veel leuker is om het zelf te maken, gaan we dat ook doen. text/html 2023-10-21T14:30:35+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://tr6.verweijfamily.nl/dokuwiki/doku.php?id=aanpassingen:intervalschakeling&rev=1697891435&do=diff Intervalschakeling [Array] Uitdaging is om op de bestaande ruitenwisserschakelaar een intervalschakeling te maken. De standaardschakeling kent 2 standen, namelijk langzame snelheid en hoge snelheid. Wij vinden de benodigde spullen in Engeland bij Smartscreen text/html 2023-10-21T14:28:38+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://tr6.verweijfamily.nl/dokuwiki/doku.php?id=aanpassingen:kachelkraan&rev=1697891318&do=diff Kachelkraan Upgrade TR6 [Array] De originele “made in Britain heater control valve”, gebruikt in legio Engelse voertuigen, is voor ons een bron van ergernis. U trekt zowat het hele dashboard uit uw geliefde klassieker voordat er een stroompje warme lucht uit de ventilatieroosters komt. Het omgekeerde is ook geen pretje. Wilt u de gigantisch warme luchtstroom weer koel laten worden, dan dient u over een gespierde duim te beschikken om de zaak weer dicht te drukken. Bovendien zit er een constru… text/html 2023-09-10T11:30:29+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://tr6.verweijfamily.nl/dokuwiki/doku.php?id=aanpassingen:kachelventilator&rev=1694338229&do=diff Heater Upgrade Kit TR6 [Array] Als de kachelmotor aan is, maakte deze stevig lawaai en maar 1 snelheid werkte. Afgaand op het lawaai lijkt de kachelmotor vooraan in het dashboard te zitten maar in de praktijk is dat bij een TR6 echt anders. Demonteren viel mee; na het verwijderen van het handschoenenvakje, dat van hard karton is en wel wat meebuigt, was de kachel bereikbaar. text/html 2023-10-21T14:29:19+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://tr6.verweijfamily.nl/dokuwiki/doku.php?id=aanpassingen:koelvloeistof&rev=1697891359&do=diff Koelvloeistof Hoe zit het nu: [Array] Hier alle info op een rij. Zeker niet compleet maar, voldoende om een “goede” keus te maken: Koelvloeistof heeft verschillende coderingen en daarmee is te zien welke eigenschappen het heeft: * G11 Bevat silicaten (zouten) en maakt het daardoor geschikt voor oude motoren zonder aluminium onderdelen. text/html 2023-09-10T11:30:29+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://tr6.verweijfamily.nl/dokuwiki/doku.php?id=aanpassingen:massapunten&rev=1694338229&do=diff Massapunten van TR6 Accukabel De massakabel vanaf de accu met 2 montage punten; op het motorblok en op het chassis. Massapunt aan de voorzijde Wordt gebruikt door: koplampen, side markers, knipperlichten, stadslichten, Claxon, stuurkolom text/html 2023-10-21T14:29:57+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://tr6.verweijfamily.nl/dokuwiki/doku.php?id=aanpassingen:nokkenas&rev=1697891397&do=diff [Array] Camtiming Geïnstalleerd2001, bij restauratie, Kent Cam TH5, Fast Road01-2020, Stock camshaft (311399) Specifications Kent TH5Cam Lift (mm) 7.44mm Inlet/ExhaustDuration 280 Deg Inlet/ExhaustFull Lift Inlet 103 Deg ATDCLTDC text/html 2023-10-21T14:33:41+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://tr6.verweijfamily.nl/dokuwiki/doku.php?id=aanpassingen:radio_ombouwen&rev=1697891621&do=diff Radio ombouwen (Bluetooth 4.0) Het grote voordeel van internet radio is dat er een onbeperkte keuze van radioprogramma's geleverd kan worden. Er is ook een nadeel t.o.v. bijvoorbeeld FM-zenders; het “samen luisteren” gevoel valt bij gebruik van streaming muziekdiensten of internetradio weg. text/html 2023-09-10T17:36:04+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://tr6.verweijfamily.nl/dokuwiki/doku.php?id=aanpassingen:start&rev=1694360164&do=diff Aanpassingen Restauratie De TR6 werd gestript, geplaatwerkt (nieuwe bodemsectie) en gemodificeerd (uitsparingen voor ruimere stoelverstelling) en verstevigd. De carrosserie werd gestraald en voorzien van beschermende epoxyprimer, gekit en op belangrijke plaatsen voorzien van steenslagbescherming.aanpassingen index text/html 2023-10-21T14:31:03+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://tr6.verweijfamily.nl/dokuwiki/doku.php?id=aanpassingen:temp_fuelmeter&rev=1697891463&do=diff Kalibreren en justeren van de Smiths meters * Temperatuurmeter * Brandstofmeter [Array] Beide meters zijn inwendig exact gelijk en werken via een spanningsstabilisator, welke achter de km-teller is gemonteerd. Bedrijfsspanning is een (vaste) spanning van 10V DC. text/html 2023-09-20T08:18:00+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://tr6.verweijfamily.nl/dokuwiki/doku.php?id=aanpassingen:toerenteller&rev=1695190680&do=diff (Elektronische) Toerenteller De ontsteking van onze auto’s is een belangrijk onderdeel en daar valt met de huidige techniek wel een verbetering te halen. Een paar mogelijkheden op een rij die redelijk dicht blijven bij het origineel; * Oude ontsteking laten reviseren met behoud van de techniek zoals die was dus met contactpunten en condensator. text/html 2023-10-21T14:32:55+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://tr6.verweijfamily.nl/dokuwiki/doku.php?id=aanpassingen:triple_stromberg&rev=1697891575&do=diff Triple Stromberg [Array] De ombouw naar 3 Stromberg carburateurs 175CD2. De 2 originele carburateurs zijn hergebruikt. Diverse onderdelen van Goodparts zijn gemonteerd. Alles gereinigd in een ultrasoon reiniger: er voor er na [Array] [Array] Verder zijn er andere naalden gemonteerd, B2BC i.p.v. de originele naalden B1AF. text/html 2023-10-21T14:24:08+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://tr6.verweijfamily.nl/dokuwiki/doku.php?id=aanpassingen:vacuum_vervroeging&rev=1697891048&do=diff Inleiding Er bestaat bij een heleboel mensen het misverstand dat vacuümvervroeging op de één of andere manier de prestaties nadelig beïnvloed. Niets is minder waar. Hier meer informatie met het doel om meer mensen te helpen te begrijpen hoe vacuümvervroeging samenwerkt met de oorspronkelijke timing en centrifugaal-vervroeging en om de totale werking en de prestaties te optimaliseren.