De roemruchte Engelse autogeschiedenis roept bij liefhebbers altijd gemengde gevoelens op. Warme nostalgische herinneringen en ergernis over kwaliteit en betrouwbaarheid wisselen elkaar steevast af. Maar moderne restauratietechnieken verhogen tegenwoordig het rijplezier van Britse sportwagens, terwijl ze afrekenen met negatieve vooroordelen¹⁾.
Verslag Autovisie 2004

Motor: zescilinder lijnmotor met stoterstangen en kopkleppen, boring x slag 74,7 x 95,0 mm, inhoud 2498 cm', twee Stromberg-carburateurs (USA), max. vermogen 106 pk bij 4.500rpm.
Transmissie: enkelvoudige droge plaatkoppeling en gesynchroniseerde vierversnellingsbak met overdrive op III en IV, achterwielaandrijving.
Onderstel: separaat chassis met kruisversteviging, onafhankelijke ophanging voor met dubbele triangels en schroefveren, onafhankelijke ophanging achter met enkele driehoeksarm, schroefveren en dubbele aandrijfkoppelingen, tandheugel stuurhuis, schijfremmen voor, trommelremmen achter, velgmaat 5.5J-15, bandmaat 185HR-15.
Maten en gewicht: lxbxh 394,0x127,0x147,0cm, wielbasis 224,0cm, spoorbreedte v/a 127,5/126,5cm, gewicht 1.100 kg.
Prestaties: (fabr.) topsnelheid 178 km/h, acceleratie 0-100 km/h 9,5s.